Главная » Авиационные воздухонагреватели

Автономные моторные подогреватели для аэропортов и МЧС

Описание


Универсальные моторные обогреватели (другое название - авиационные или аэродромные воздухонагреватели), работающие на дизельном топливе, успешно применяются в аэропортах при проведении комплексной технической подготовки воздушных судов перед полетом. Также, моторные подогреватели успешно применяются для решения таких технических задач, как прогрев двигателей автопарков, дорожной и спец техники. Еще одной областью применения автономных воздухонагревателей является их использование в различных аварийно-спасательных службах, структурах МЧС при ликвидации различных коммунальных аварий, техногенных катастроф, природных катаклизмов и т.п., то есть везде, где нужен мощный автономный источник тепла, способный быстро и эффективно решить вопросы обогрева.

Автономный аэродромный моторный подогреватель С-350 на двухосном прицепе-платформе

Преимущества автономных воздухонагревателей

Аэродромные моторные подогреватели на дизельном топливе серии "Теплород С" сконструированы на базе серийно выпускаемых теплогенераторов серии "Теплород НП/НПМ", но существенно превосходят их по своим техническим возможностям. Предусмотрены такие функции, как регулировка основных характеристик воздушного потока (напор, распределение на несколько воздуховодов, температура воздуха) на выходе из подогревателя, поддержание нужной температуры в шкафах управления и других отсеках. Кроме того, модель моторного подогревателя С-175/ДГ имеет встроенный дизельный электрогенератор HATZ,  что делает эту модификацию полностью независимым и автономным источником энергоснабжения.
Авиационные моторные подогреватели Теплород - это максимально эффективное решение для наземного обогрева воздушных судов. Автономные воздухонагреватели Теплород изготовлены с большим запасом прочности, а потому с легкостью выдерживают любые климатические условия, что особенно важно при эксплуатации в условиях российского крайнего севера./p>

Каталог

В приведенной ниже таблице показан модельный ряд выпускаемых аэродромных воздухонагревателей.


Технические характеристики автономных авиационных воздухонагревателей

Модель Тепловая мощность, кВт Поток воздуха, 
м3/час
Расход топлива,    кг/ч Потребляемая мощность, кВт
С-120 120 2500-4500 10,5 3,5
С-175 175 4500-9000 15,5 4,5
С-175/ДГ 175 4500-9000 21,0 4,5
С-350 350 9000-18000 31,5 9,0

Существующие варианты исполнения моторных подогревателей

Тележка с поворотным кругом Платформа-прицеп на подвеске Без шасси

Автономный моторный подогреватель на тележке с поворотным кругом

Автономный моторный подогреватель на платформе-прицепе

Автономный моторный подогреватель без шасси

Применяется для эксплуатации на территориях с ровным покрытием (аэропорты и др.) со скоростью передвижения не более 25 км/ч. Применяется для эксплуатации по дорогам общего пользования с максимальной скоростью до 70 км/ч. Варианты подвески: амортизаторная или рессорная Применяется для установки в кузов или на раму автомобиля грузоподъемностью от 1.5 т. Легко снимается, что позволяет использовать теплогенератор как стационарный обогреватель

Комплектация авиационного нагревателя воздуха

Стандартная комплектация моторного подогревателя включает в себя:

  • стальной корпус с порошковой окраской

  • камера сгорания и теплообменник из жаропрочной стали (нержавейка)

  • микропроцессорная система управления с функцией контроля электропитания

  • высококачественная горелка на дизельном топлива со встроенным подогревателем

  • высоконапорный центробежный вентилятор

  • клапан с электроприводом для регулировки воздушного потока

  • патрубок отвода дымовых газов

  • топливные фильтры (тонкой и грубой очистки)

  • топливный бак из нержавейки

  • для модели С-175/ДГ электрогенератор HATZ на 8 кВт

Основные элементы конструкции моторных подогревателей

Шасси с цельнолитыми шинами и стояночным тормозом способны выдерживать длительную высокую нагрузку во всех климатических условиях. Для передвижения по дорогам общего пользования и постановки на учет заказчику выдается ПТС Шасси автономного моторного подогревателя
Дизельная горелка производства фирмы Bentone (Швеция) оснащена встроенным топливным насосом, программным реле, датчиком контроля пламени, а также трехступенчатой системой фильтрации топлива и работает в полностью автоматическом режиме, обеспечивая стабильное горение с КПД выше 92% Комплектация автономного моторного подогревателя - дизельная горелка
Съемный адаптер для распределения воздушного потока. Выпускается с различным количеством и диаметром патрубков (от 3х300 мм до 4х 200 мм). При необходимости неиспользуемые патрубки могут быть закрыты герметичными заглушками, которые входят в комплект поставки моторного подогревателя. Комплектация автономного моторного подогревателя - воздушный адаптер для распределения потока воздуха
Пульт управления встроен в корпус подогревателя и закрыт прозрачной стеклянной крышкой. Обеспечивает управление всеми режимами работы подогревателя, индикацию текущего состояния, а также сигнализирует о сбое в работе. Пульт управления моторного подогревателя